Wie zijn wij?
“We weten nog precies de parkeerplaats waar onze vader zijn trekker en oplegger neerzette als hij in het weekend thuiskwam”. Zo begon het, met één vrachtwagen voor de deur in Leens. Nu ruim 40 jaar later zijn we uitgegroeid tot een middelgroot transportbedrijf.
Vader Daan is begonnen als chauffeur toen hij 18 oud was nadat hij op zijn 15de al begonnen was als bijrijder. Eerst reed hij voor andere internationale transportbedrijven. In 1981 heeft hij een eigen trekker gekocht en is voor zichzelf begonnen onder de naam Fellinger Internationale Transporten. Inmiddels getrouwd met Anneke, zij verzorgde de administratie en zorgde voor beide zoons. Daan had vooral ervaring in stukgoed en reed toen voornamelijk op Scandinavië.
In de begin jaren van Fellinger kwamen een aantal bijzondere klussen voorbij. Zo was een bedrijf uit Hongarije bezig met grondboringen waarbij de werkers per ongeluk een ondergrondse rivier aanboorden met kokend water. Daar moest met spoed materiaal naar toegebracht worden zodat ze het konden afsluiten en dus stond Fellinger binnen mum van tijd in Hongarije. En nog een keer een klus in Engeland bij een gasboring waar het fout ging. Ze boorden eerder gas aan dan dat ze hadden berekend wat zorgde voor een hele dikke steekvlam. De boortoren stond in de brand en ook daar moest met spoed materiaal heen zodat ze het gaslek konden afsluiten en de boortoren opnieuw konden opbouwen.
In 1989 ging het Oostblok open voor handel waardoor Fellinger nu ook kon leveren in de DDR, Hongarije en het voormalig Tsjechoslowakije. Er was werk genoeg en dus kwamen er 3 vrachtwagens bij. Daan vertelt: “We zijn heel Europa doorgereden en kregen mooie opdrachten tussendoor. Zo gingen we ook naar Sarajevo, Cluc, daar was op dat moment oorlog. Wij brachten daar vlees naartoe dat bestemd was voor de catacomben van de ijshal. Toen stonden onze chauffeurs ineens aan een nieuwe grens waar ze nog niet veilig over konden en hebben ze een week bij de Canadezen gebivakkeerd die hen beschermden totdat zij veilig het land in konden. Dat waren bijzondere verhalen”.
Vader Daan is begonnen als chauffeur toen hij 18 oud was nadat hij op zijn 15de al begonnen was als bijrijder. Eerst reed hij voor andere internationale transportbedrijven. In 1981 heeft hij een eigen trekker gekocht en is voor zichzelf begonnen onder de naam Fellinger Internationale Transporten. Inmiddels getrouwd met Anneke, zij verzorgde de administratie en zorgde voor beide zoons. Daan had vooral ervaring in stukgoed en reed toen voornamelijk op Scandinavië.
In 2000 begonnen wij een aantal vrachtwagens te rijden voor Asia Express Food in Kampen. Dit werden er al snel meer en dit was het moment waarop beide zoons in het bedrijf stappen. Daan vertelt: “Asia Express Food werd steeds groter en wij konden door onze manier van transport goede kwaliteit van transport waarborgen. Omdat wij op zondagen vertrokken konden we op maandagen leveren, direct bij de klant, dat was in die tijd uniek. Daarnaast is er geen tussenkomst van anderen, we leverden rechtstreeks aan de klant en doen dat nu nog steeds”. Vanaf 2003 kwam de bloemen en planten transport erbij en werd er zeer intensief op Scandinavië gereden. Dit hebben we gedaan tot 2013.
In 2013 werd bij Fellinger overgegaan op multitemp opleggers om het transportproces verder te vergemakkelijken. De combinatie van de multitemp, zijdeur, laadklep en elektrische pompwagen maakt dat chauffeurs de ritten volledig zelfstandig en heel efficiënt kunnen rijden. Elk jaar komen er landen bij, zo rijden we in 2014 ook op Zwitserland en Noorwegen.
In 2015 was steeds meer ondersteuning nodig. Het werk nam geleidelijk toe, daarmee de mensen die bij Fellinger werkten, het materiaal maar ook de totale omvang van het administratieve proces. Het was niet langer mogelijk om te plannen tijdens de rit onderweg, daarvoor was het bedrijf inmiddels te groot. Het was tijd om een kantoorpand te betrekken. Fellinger Transport vestigden zich in het huidige kantoor in Roden.
Vanaf de periode eind 2016 groeit niet alleen het aantal chauffeurs, ook ontstaat er een aparte planningsafdeling. Inmiddels werken er geregeld stagiaires van verschillende opleidingen en komt er ondersteuning op de administratieve taken. Dan komt de koop van een stuk grond in Kampen. Eind 2021 wordt de eerste paal in de grond geslagen voor de bouw van een nieuwe pand in Kampen dat in juni 2022 is opgeleverd. Er staat een gloednieuw pand, gevuld met pallets voorraad en een grote werkplaats.
Van één vrachtwagen in Leens is het bedrijf in de afgelopen decennia uitgegroeid tot een middelgroot transportbedrijf met een vestiging in Roden en een vestiging in Kampen. Wekelijks worden er ongeveer1200 klanten bevoorraadt verspreidt over heel Europa. Het wagenpark bestaat uit moderne trekkers en alle multitemp opleggers zijn voorzien van laadkleppen, zijdeuren en elektrische pompwagens. De planningsafdeling en administratie zorgen ervoor dat de chauffeurs zo goed mogelijk worden ondersteund en de klanten hun goederen tijdig ontvangen. In onze werkplaats verzorgen we onderhoud van het materieel en in ons ruime magazijn verzorgen we korte of langdurige opslag van diverse goederen. Genoeg werk en altijd plek voor mensen die geïnteresseerd zijn in ons bedrijf, bij ons is van alles mogelijk.

Onze planners

Patrick van Goens

planner terugvrachten

Patrick is sinds 2017 werkzaam bij Fellinger. Daar was hij samen met ivo verantwoordelijk voor de hele planning. Inmiddels is de planningsafdeling 20 gegroeid dat Patrick nu voornamelijk zorgt voor de terug vrachten en
retourladingen. Heb je hier vragen over? Dan moel je Patrick hebben! Bel Patrick
Ilse Boon

planner en plansystemen

Ilse is sinds 2019 bij ons begonnen als junior planner.
Inmiddels is er in het werk geen sprake meer van junior, ze heeft alle touwtjes in handen en zorgt dat de vaste routes zo soepel mogelijk verlopen. Problemen met de vaste routes of met de app? Dan moet je Ilse hebben!
Roy Ferrara

planner

Roy is sinds 2021 werkzaam op de planning. Hij houdt van
een praatje en ….

Onze planners

Patrick van Goens

planner terugvrachten

Ilse Boon

planner en plansystemen

Roy Ferrara

planner

Ronald de Bie

planner

Onze planners

Patrick van Goens

planner terugvrachten

Patrick is sinds 2017 werkzaam bij Fellinger. Daar was hij samen met ivo verantwoordelijk voor de hele planning. Inmiddels is de planningsafdeling 20 gegroeid dat Patrick nu voornamelijk zorgt voor de terug vrachten en
retourladingen. Heb je hier vragen over? Dan moel je Patrick hebben! Bel Patrick
Ilse Boon

planner en plansystemen

Ilse is sinds 2019 bij ons begonnen als junior planner.
Inmiddels is er in het werk geen sprake meer van junior, ze heeft alle touwtjes in handen en zorgt dat de vaste routes zo soepel mogelijk verlopen. Problemen met de vaste routes of met de app? Dan moet je Ilse hebben!
Roy Ferrara

planner

Roy is sinds 2021 werkzaam op de planning. Hij houdt van
een praatje en ….

Onze administrateurs

Anneke Fellinger

Administratie

Aukje Zuidersma

administratie

Onze administrateurs

Anneke Fellinger

administratie

De achternaam verraad het al een beetje… Anneke verzorgt al 40 jaar de administratie voor het bedrijf. Daarnaast verzorgt zij de contracten en handelt ze naast de gewone werkzaamheden alle andere ingewikkelde administratieve taken af. Vragen over lonen, uren, contracten of andere dingen? Dan moet je Anneke hebben.
Aukje Zuidersma

administratie ondersteuning

Aukje is begonnen als stagiair, maar we waren zo enthousiast over haar dat we haar hebben kunnen overhalen te blijven. Zij ondersteund Anneke bij het afhandelen van alle voorkomende administratieve taken. Algemene vragen? Aukje kun je hier altijd voor benaderen.

Directie

Ralph Fellinger
Ivo Fellinger

Directie

Ralph Fellinger

directeur

De oudste van de twee broers. Hij is begonnen met rijden in…..
Ivo Fellinger

directeur

Ivo